Гусеничная ударная дробилка производительностью 350 тонн в час — известняковый карьер, Бразилия

Задача гусеничной ударной дробилки производительностью 350 тонн в час

Известняковый карьер в Минас-Жерайс, Бразилия, уже три года работал ниже своей мощности. Существующая стационарная роторная дробилка, установленная в 2008 году, ежегодно теряла 40-60 производственных дней из-за наводнений в сезон дождей с октября по март. В карьере собирались стоки с окружающих холмов, а двигатель и шкаф управления дробилки, находящийся на уровне земли, трижды погружались под воду за предыдущие пять сезонов, каждый инцидент приводил к 7-14-дневному простою для электрической сушки и перемотки двигателя.

Геология карьера была благоприятной: плотный известняк с твердостью 3–4 по шкале Мооса, низкий уровень кремнезема, размеры блоков питания редко превышают 600 мм. Но из-за ограничений сезона дождей карьер мог доставлять только 180 000 тонн в год при рыночном спросе в 280 000 тонн. В дождливые месяцы подрядчики импортировали известняк за 200 км.

Менеджменту требовалось решение, которое: (1) увеличивало годовую производительность до 280 000+ тонн, (2) могло работать в сезон дождей с октября по март, (3) не требовало строительства нового стационарного завода с надземным фундаментом (капитальный бюджет был ограничен 350 000 долларов США) и (4) могло быть перемещено по мере продвижения забоя карьера.

Решение

Компания XLM поставила гусеничную мобильную ударную дробилку TF250 — одномашинное решение на гусеничном ходу с бортовой дизель-гидравлической силовой установкой. Ключевой адаптацией стало ужесточение сезона дождей:

1. Поднятый дренаж под животом: Шасси дробилки было поднято на 400 мм выше стандартного, имело герметичные нижние поддоны и усиленные дренажные каналы, отводящие воду из корпуса ротора. Кормовой бункер имел водоотводящий навес-крышу.
2. Герметичная электрика: Все электрические шкафы, распределительные коробки и кабельные вводы были повышены до класса IP66 с использованием силиконовых прокладок и вентиляционных отверстий для выравнивания давления.
3. Хромированные ударные билы с клиновым замком.: Для абразивного влажного известняка (который ускоряет износ при смешивании с водой) компания XLM выбрала била из Cr27 с системой фиксации с клиновым замком, что исключает калибровку динамометрическим ключом, которую влажные условия делают ненадежной.
4. Бортовой дизель-генератор мощностью 400 кВА.: Во время штормов в карьере было ненадежное электроснабжение. Дизель-гидравлическая система гусеничного агрегата обеспечивала непрерывную работу независимо от состояния сети.

TF250 принимает блоки известняка толщиной до 750 мм непосредственно с экскаватора. Высокая степень измельчения ударной дробилки (до 20:1 в конфигурации с третьим пластинчатым устройством) позволяла производить материал размером 0–40 мм за один проход, что устраняло необходимость во вторичной дробилке. Встроенный магнитный сепаратор удаляет примеси железа из буровых долот и зубьев ковша.

Результаты

• 350 т/ч устойчивая— 17% сверх договорного минимума 300 т/ч
• Отсутствие остановок в сезон дождейв первые два сезона дождей (14 месяцев эксплуатации)
• Годовой объем производства достиг 312 000 тонн.— увеличение на 73% по сравнению с предыдущим средним показателем в 180 000 тонн.
• Срок службы ударной планки 380 часов.на влажном известняке — в пределах 10 % от срока службы в сухой сезон, что подтверждает выбор сплава Cr27.
• Расход топлива 32 л/ч— На 12% ниже оценки в 36 л/ч, что позволяет экономить примерно 18 000 долларов США в год на дизельном топливе.
• Срок окупаемости 16 месяцев.— На 4 месяца быстрее, чем прогнозировалось, благодаря увеличению объемов производства на 73%.
• Клиент заказал установку TF350 на третий год, чтобы добавить параллельный поток дробления для удовлетворения спроса в пик сезона.

Используемое оборудование

• Гусеничная мобильная ударная дробилка TF250 (дизель-гидравлическая система 400 кВА)
  • Ротор: диаметр 1360 мм, четыре била из хрома (Cr27).
  • Загрузочное отверстие: 960×1360 мм, принимает блоки 750 мм.
  • Встроенный надленточный магнитный сепаратор
  • Электрическая система с защитой IP66
  • Приподнятое шасси с герметичным дренажем под днищем

Галерея изображений