Station de concassage mobile à trois combinaisons 250TPH pour granulats de granit en Afrique du Sud

Contexte du projet

Southern Cross Quarrying (Pty) Ltd., une société d'exploitation sud-africaine basée dans la province de Gauteng, a obtenu un contrat pour la fourniture de granulats de granit concassé pour un projet de modernisation de la route nationale dans la province du Limpopo, à environ 400 kilomètres de sa carrière principale. Plutôt que d'établir une usine fixe sur le site éloigné, le directeur des opérations de l'entreprise, M. Pieter van der Berg, a décidé d'investir dans une station de concassage mobile qui pourrait être déployée sur le site du Limpopo et ensuite transférée vers d'autres projets. Il a commencé à rechercher des fournisseurs d'installations de concassage mobiles sur Google et LinkedIn fin 2022, et a trouvé le site Web et la page d'entreprise LinkedIn de Xianglong Machinery. Il a envoyé un message direct via LinkedIn et a reçu une réponse rapide de l'ingénieur commercial Afrique de XLM, Mme Jenny Zhao.

Communication par canal et évaluation des besoins

Mme Zhao a organisé une consultation vidéo WhatsApp avec M. van der Berg et le spécialiste des installations mobiles de XLM, M. Jason Huang. Le granit du site du Limpopo avait une résistance à la compression de 180 à 220 MPa et une taille d'alimentation allant jusqu'à 600 mm suite au dynamitage. Le rendement requis était du granit concassé de 0 à 5 mm, de 5 à 13 mm et de 13 à 37 mm à 250 TPH pour les applications de base de route et de couche de roulement, répondant aux spécifications de l'Agence nationale des routes d'Afrique du Sud (SANRAL).

Solution technique et alignement technique

Jason a proposé une station de concassage mobile à trois combinaisons : une usine à trois modules montée sur roues comprenant un module principal avec un alimentateur vibrant ZSW et un concasseur à mâchoires PE-1 200 x 1 500, un module secondaire avec un concasseur à cône hydraulique multicylindre HP300 et un module de criblage avec un tamis vibrant circulaire 3YK2460, tous reliés par des convoyeurs à bande portables. La conception modulaire a permis un montage et un démontage rapides pour le déménagement, chaque module étant transportable sur des remorques routières sud-africaines standard.

Les discussions techniques se sont déroulées sur quatre semaines via WhatsApp et par courrier électronique. Jason a fourni des dessins détaillés des dimensions de transport confirmant la conformité aux réglementations sud-africaines sur le transport routier (largeur maximale 3,0 m, hauteur 4,2 m pour les routes provinciales), une estimation du temps d'assemblage de l'usine de 5 jours ouvrables et des données de gradation de produits conformes à SANRAL provenant d'applications similaires de concassage de granit. Pour les conditions du plateau du Highveld en Afrique du Sud (altitude 1 500-1 800 m, indice UV élevé, variations de température diurnes de 15 à 25 °C), l'installation mobile a été spécifiée avec : des flexibles hydrauliques et des composants en caoutchouc résistants aux UV (évalués pour plus de 10 000 heures d'exposition aux UV), une huile hydraulique à large plage de température (plage de fonctionnement de -10 °C à 50 °C), des composants électriques avec une isolation améliorée pour les grandes variations de température et des roulements de moteur. pré-lubrifié pour un fonctionnement à haute altitude. Le contrat a été signé en janvier 2023, avec un délai de livraison de 85 jours.

Livraison, installation et mise en service

L'équipement a été expédié de Qingdao au port de Durban et transporté par route jusqu'au site du Limpopo. L'ingénieur de mise en service de XLM, M. Jason Huang, est resté sur place pendant 14 jours pour superviser l'assemblage et la mise en service. La station de concassage mobile à trois combinaisons a atteint 260 TPH de granit concassé selon les spécifications lors du test d'acceptation.

Résultats et commentaires des clients

Quatre semaines après la mise en service, Southern Cross Quarrying respectait son calendrier d'approvisionnement en granulats pour le projet routier du Limpopo. L'usine a ensuite été transférée vers un nouveau projet dans la province du Nord-Ouest en moins de six jours ouvrables, démontrant ainsi l'avantage de mobilité qui avait justifié l'investissement. M. Pieter van der Berg a déclaré : « La station de concassage mobile à trois combinaisons de XLM change la donne pour notre entreprise. La possibilité de déplacer rapidement l'usine entre les projets a ouvert des opportunités contractuelles que nous n'aurions jamais pu exploiter avec une usine fixe. Nous prévoyons de commander une deuxième station mobile à XLM pour notre portefeuille de projets en pleine croissance.